据十堰晚报记者曾雨 4 月 16 日报道，4 月 15 日，记者从十堰市铁路办获悉，国家发展改革委于 4 月 13 日正式批复，同意新建西安至十堰高速铁路。

 

根据批复文件，新建西安至十堰高速铁路起至西安枢纽西安东站，经蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西站，接入既有十堰东站，正线全长 256.7 公里，全线设 7 个车站，其中新建车站 6 个。铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计速度为 350 公里 / 小时。该项目总投资 476.8 亿元，建设工期为 4.5 年，预计今年 9 月将全面开工建设。

据悉，随着西安至十堰高速铁路建成，将进一步完善高铁路网，加强关中城市群与长江中游城市群联系，推动秦巴山区全面脱贫和乡村振兴，更好支撑共建"一带一路"、长江经济带发展和西部大开发等国家发展战略，带动沿线经济社会发展。

记者从十堰市发改委（铁路办）获悉，下一步，十堰市发改委（铁路办）将全力协调推进项目初步设计、施工图、招投标等工作，提前做好征地拆迁、资本金筹措等工作，强化协调对接，形成工作合力，为西十高铁建设营造良好氛围，确保项目早日开工建设。